Cronau - Beschreibung der Breitschwelle

Beschreibung: die Breitschwelle, das Breit-Schwellen-Gleis
Die Beton-Breit-Schwellen (BBS) sind eine neu entwickelte Schwellenform; sie sind durch folgende Merkmale charakterisert:
*doppelte Breite (57 cm) gegenüber der Betonschwelle B 70,
*Länge 2,40 m gegenüber 2,60 m, d.h. um 20 cm kürzer,
*zwei Wasserrinnen an den Außenseiten mit dem Hochpunkt in der Gleisachse,
*einer Hartschaumeinlage in der auslagerfreien Zone,
*außer der Spannbewehrung eine zusätzliche schlaffe Bewehrung und
*ansonsten gleiche Konstruktionsmerkmale (Höhe und Befestigung) wie herkömmliche Betonschwellen (z.B. B 70 W).

Das Breit-Schwellen-Gleis zeichnet sich aus durch:
*	eine flächige, lückenlose Verlegung der Einzelschwellen, d.h. eine Verlegung ohne das "klassische" Schwellenfach, lediglich getrennt durch einen Verlegspalt und
*	einer zusätzlichen Spaltabdeckung zwischen den Schwellen

Gegenüberstellung:	B 70 W	BBS 1	Differenz
* Schwellenlänge in m	2,60	2,40	./. 0,20 m
* Schwellenbreit in m	0,30	0,57	+ 0,27m
* Auflagerfläche in cm²	5.700 ggg	10.260	+ 80%
* Vorkopffläche in cm²	570	830	+ 45%
Eigengewicht in kg	320	560	+ 75%

*	Schwellenhöhe, Befestigung und Stützpunkte sind identisch,
*	die BBS hat neben der Spann- eine zusätzliche schlaffe Bewehrung,
*	in der auflagerfreien Zone ist eine Hartschaumeinlage eingelassen

Zielsetzungen
Die Zielsetzungen für das Breit-Schwellen-Gleis sind im Wesentlichen:
(1) die Instandhaltungskosten der Gleislage zu reduzieren, d.h.
- die Gleislagestabilität zu verlängern,
- die Vegetationskontrolle zu vereinfachen
- Reinigungsarbeiten zu minimieren sowie
(2) Investitionen in den Erdbau zu vermeiden bzw. zu senken.

Damit sollen die life-cycle-costs wesentlich gesenkt und möglicherweise sogar die Lebenszeit verlängert werden

Hier finden Sie einige Skizzen :


Spaltabdeckung [ Vergrößerung laden - 22 k ]	Querschnitte [ Vergrößerung laden - 22 k ]