VORTEILE Auf Grund der geringeren Flächenpressung, des höheren Querverschiebewiderstandes, der flächenhaften gleisabdeckung und der Teilableitung von Oberflächenwasser:
Erhöhung der Gleislagestabilität (geringerer Stopfaufwand)	Vereinfachte/alternative Vegetationskontrolle Entlastung des Unterbaus	Geringerer Reinigungsaufwand Erhebliche Verringerung der Schotterpressung
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